Imaginemos esto: estás atrapado en el tráfico en una tarde de verano, revisando la aplicación del clima en tu teléfono mientras se acercan nubes oscuras de tormenta. Podrías pensar en cortes de energía o posibles inundaciones, pero probablemente no piensas en cómo cada rayo que cruza el cielo también emite un gas, óxido de nitrógeno (NO), que es emitido, también, por el escape del motor de tu auto.
En el transcurso de unos pocos días a fines de junio de 2025, el profesor de investigación en ciencias atmosféricas y oceánicas de la UMD Kenneth Pickering y el científico investigador asociado Dale Allen usaron datos capturados por el instrumento de monitoreo de emisiones troposféricas de la NASA (TEMPO) para monitorear cuidadosamente las tormentas eléctricas a medida que evolucionaban mientras se movían por el este de los Estados Unidos. Lanzado en 2023, TEMPO generalmente rastrea los contaminantes del aire en América del Norte cada hora desde su posición a 22,000 millas sobre la Tierra, pero el experimento de Pickering y Allen les permitió tomar mediciones rápidas del dióxido de nitrógeno asociado con cada tormenta a intervalos de 10 minutos. Con las capacidades avanzadas del instrumento, finalmente pudieron estudiar procesos complejos a medida que ocurrían en el aire en lugar de obtener pistas después del hecho.
“Esta es la primera vez que se realiza este tipo de investigación con una frecuencia tan temporal”, dijo Pickering. “Las tormentas eléctricas evolucionan rápidamente. A menudo se forman, se intensifican y desaparecen en una hora. Estas observaciones a intervalos cortos nos brindan una mejor visión de lo que realmente sucede durante una tormenta”.
La captura de un rayo en un modelo informático #
Cuando cae un rayo, se producen temperaturas extremadamente altas que descomponen las moléculas de nitrógeno y oxígeno en el aire. Esto da lugar a la creación de óxidos de nitrógeno, el mismo tipo de contaminantes atmosféricos emitidos por los automóviles u otras fuentes de combustión, que contribuyen a la contaminación por ozono.
“Los rayos representan globalmente entre el 10 y el 15 por ciento del total de óxidos de nitrógeno liberados a la atmósfera”, dijo Pickering. “La contaminación humana es mucho mayor, pero es importante considerar que los rayos liberan óxidos de nitrógeno a altitudes mucho mayores, donde pueden ser más eficientes para catalizar la producción de ozono”.
“Los efectos de los rayos sobre el clima durante el verano son comparables a los óxidos de nitrógeno creados antropogénicamente, por eso queríamos estudiar las tormentas durante junio”, explicó Allen.
También limpieza #
Pero los rayos no sólo crean contaminación, sino que también desencadenan la formación de radicales hidroxilo, moléculas importantes que ayudan a limpiar la atmósfera terrestre al descomponer gases como el metano, un importante contribuyente al calentamiento global y a los niveles de fondo de ozono. El experimento con rayos proporcionó a los investigadores una visión crítica de esta reacción en cadena causada por los rayos, conectando la producción de óxidos de nitrógeno con radicales hidroxilo, lo que les ayudó a mapear la composición atmosférica y la compleja dinámica molecular en juego durante las tormentas eléctricas.
Descifrando los fenómenos meteorológicos extremos y mejorando la previsión de la calidad del aire #
Pickering y Allen creen que su experimento TEMPO tiene posibles impactos reales en la vida cotidiana. Los gases producidos por los rayos pueden viajar en largas “cintas transportadoras de aire en movimiento” e influir en la calidad del aire lejos de donde ocurrieron las tormentas originalmente, señaló Allen. Ocasionalmente, los rayos también contribuyen al ozono troposférico, un componente principal del smog que puede desencadenar asma y otros problemas respiratorios en humanos.
“Para quienes viven en zonas montañosas como Colorado, esta información puede ser muy importante, ya que los rayos contribuyen significativamente al ozono superficial a mayor altitud”, afirmó Pickering. “Podría influir en la forma en que los meteorólogos predicen la calidad del aire durante y después de las tormentas en estas regiones”.
“Queremos utilizar estos datos de alta frecuencia para reducir las principales incertidumbres de nuestros modelos climáticos actuales”, afirmó Allen. “Con mejores datos, se obtienen mejores predicciones y, potencialmente, mejores maneras de proteger nuestra salud y el medio ambiente de la contaminación, tanto natural como antropogénica”.
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